第643章 租赁业务
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“所以说你又买了三架飞机？”
布特伯爵夫人惊讶的看着巴伦，问道。
“其实是五架……”
看到对方疑惑的表情，巴伦淡淡的说道：
“几个月内能够交付的是三架，两架湾流G550和一架波音737-900ER……”
是的，因为的确价格非常的合适，巴伦现在也根本不在乎“这么点”钱，因此他直接订购了五架飞机。
就像是他所说的，买下的现有订单是三架，其中两架湾流G550，一架会变成巴伦简易的“空中公寓”，而另外一架，则作为客机，供他的随行人员乘坐。
至于说另外的一架波音737-900ER，这是波音737系列的最新型号，刚刚在2005年首次交付，这架飞机正好还没进行内部装修，会直接被改造为货运飞机，并且针对巴伦的车队，进行改装，能够直接将车队开进这架飞机之中，并且还能够装载不少的行李和货物。
相对来说，湾流G550的适航性最好，它起降的条件，只需要1800米的跑道，甚至部分3级机场就能够达到这个条件。
而波音737-900ER所需要的条件就稍稍高一些了，起降跑道距离至少需要2600米，需要4C以上的机场才能够进行起降——但通常来说，巴伦会去到的城市，至少也应该拥有4C机场了，或者说汽车行驶3小时以内的距离内拥有4C机场……
这已经相对于德文希尔号这么一架波音747-400ER的大型飞机来说，更加方便了——毕竟像是波音747-400ER需要的跑道长度至少要达到3000米，并且对跑道的宽度和厚度都有严格的要求，因为德文希尔号经过了内部改造，所需要的条件比普通的747-400ER客机还要高一些，基本需要最高等级的4E机场才能够满足其起降要求。
放在目前的华夏的话，往往也只有魔都、燕京等一线城市的机场才能够满足德文希尔号起降的条件……这就大大限制了这架飞机的使用，就像是之前无论他去到华夏还是北美，乘坐德文希尔号的时候，都需要首先降落在4E机场，然后乘坐车队或者更换机型再去往其他的地方。
当然，以长途飞行的舒适程度来说，自然德文希尔号是其他的中型飞机无法比的。
巴伦所说的他订购的五架飞机中的另外两架嘛……
其实属于预订，这两架飞机都是湾流公司的G650，一款时速能够达到几乎1马赫（一倍音速）的，号称是全球最快的公务飞机。
只不过目前这款飞机依然还处于研发之中，预计等到明年下半年才能够开始试飞。
至于说交付……怎么也要到2012年了。
不过作为首位订购这款飞机，并且还一定就定了两架的……湾流公司给了巴伦一个比较大的折扣。
毕竟目前这款飞机还没有完成，也没有开始试飞，现在就订购的话，对方还是巴伦这么一位超级富豪中的超级富豪，在全球都拥有绝伦的知名度，湾流公司的这个超大折扣，也多少带着一些“广告费”的意思了。
反正巴伦知道这款飞机在前世的时候就非常受欢迎，购买过这款“全球最快商务机”的知名富豪，不知凡几。
因此他并不介意提前订购下来，反正到时候恐怕自己的这两艘G550，也该“退居二线”了。
并且现在不只是巴伦，包括他的妻子邦妮以及伊万塔、塔玛兰和碧翠丝等人，远距离出行往往也需要私人飞机。
就像是他最早购买的湾流G450，就几乎都在给范兵兵使用——她现在经常需要华夏-北美的来回跑。
除此之外，巴伦的一些产业负责人，往往也需要公务机方便出差——毕竟时间和效率，就意味着金钱，在此之前，这些人都是需要包机或者租赁公务机来使用，等到巴伦所拥有的私人飞机多了之后，当然其中一些也能够方便这些人使用。
甚至巴伦有想过，是不是也可以直接买下一家飞机租赁公司，顺便也能够帮助自己管理这些私人飞机……
似乎，美利坚国际集团的旗下，就有一家规模不小的飞机租赁公司来着。
“是的，公爵殿下，美利坚国际集团旗下的飞机租赁业务名为国际租赁金融公司，目前拥有或管理超过1000架飞机，并拥有二百多架飞机的订单，其价值在55亿美元左右，是全球第二大飞机租赁公司……”
第二天的时候，张钧宁已经将国际租赁金融公司，也就是美利坚国际旗下的飞机租赁公司的资料交给了巴伦。
事实上，根据资料上所显示，由于在次贷危机中受到极大的损失，加之飞机租赁业务并不是美利坚国际集团的主业，因此AIG一直希望能够将这一业务卖出去，以便在获得一部分资金之外，早日回归“老本行”——保险行业的经营。
毕竟出售国际租赁金融公司所带来的流动性和信用状况，将使得AIG能更加专注于核心业务。
值得一提的是，华夏是国际租赁金融公司最大的单一市场，目前这家公司在华夏的机队共有180架飞机，在华夏所占市场份额为35%。
目前华夏国内飞机租赁主要由外资垄断，原因就在于，根据规定，华夏国内的航空公司采购飞机主要会由国家统一采购，而其国内的租赁公司多无自由采购权。
因此这些飞机租赁公司在进行飞机境外采购之时，也就多由境外飞机租赁公司进行服务。
巴伦之所以对飞机租赁公司感兴趣，倒不只是因为他未来的诸多私人飞机需要这样的公司进行管理——如果只是这样，根本没有必要去关注国际租赁金融公司这样市值55亿美元的“巨无霸”，随便找一個小型的飞机租赁公司买下就好了。
主要也是因为巴伦知道，在未来飞机租赁业务还是非常具有发展潜力的，特别是在包括华夏在内的亚洲市场，其业务增速非常可观。
而恰好，国际租赁金融公司在包括华夏在内的亚洲市场就占据相当大的份额。
并且还有一点，就是飞机租赁业务未来对巴伦的布局来说，也是比较重要的一环……
反正现在他的友诚保险集团正在就收购友邦保险在同AIG进行谈判，如果加上国际租赁金融公司，进行打包收购的话，说不定还能拿到一个不错的价格……
想到这里，巴伦就对张钧宁吩咐了下去：
“把国际租赁金融公司的资料发给菲恩·哈德森……”
环球产业投资基金（GII基金）正好马上就会获得中东土豪们100亿美元的投资，用这家基金来收购国际租赁金融公司，也算是比较合适的。
“是的，公爵殿下。”
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布特伯爵夫人惊讶的看着巴伦，问道。
“其实是五架……”
看到对方疑惑的表情，巴伦淡淡的说道：
“几个月内能够交付的是三架，两架湾流G550和一架波音737-900ER……”
是的，因为的确价格非常的合适，巴伦现在也根本不在乎“这么点”钱，因此他直接订购了五架飞机。
就像是他所说的，买下的现有订单是三架，其中两架湾流G550，一架会变成巴伦简易的“空中公寓”，而另外一架，则作为客机，供他的随行人员乘坐。
至于说另外的一架波音737-900ER，这是波音737系列的最新型号，刚刚在2005年首次交付，这架飞机正好还没进行内部装修，会直接被改造为货运飞机，并且针对巴伦的车队，进行改装，能够直接将车队开进这架飞机之中，并且还能够装载不少的行李和货物。
相对来说，湾流G550的适航性最好，它起降的条件，只需要1800米的跑道，甚至部分3级机场就能够达到这个条件。
而波音737-900ER所需要的条件就稍稍高一些了，起降跑道距离至少需要2600米，需要4C以上的机场才能够进行起降——但通常来说，巴伦会去到的城市，至少也应该拥有4C机场了，或者说汽车行驶3小时以内的距离内拥有4C机场……
这已经相对于德文希尔号这么一架波音747-400ER的大型飞机来说，更加方便了——毕竟像是波音747-400ER需要的跑道长度至少要达到3000米，并且对跑道的宽度和厚度都有严格的要求，因为德文希尔号经过了内部改造，所需要的条件比普通的747-400ER客机还要高一些，基本需要最高等级的4E机场才能够满足其起降要求。
放在目前的华夏的话，往往也只有魔都、燕京等一线城市的机场才能够满足德文希尔号起降的条件……这就大大限制了这架飞机的使用，就像是之前无论他去到华夏还是北美，乘坐德文希尔号的时候，都需要首先降落在4E机场，然后乘坐车队或者更换机型再去往其他的地方。
当然，以长途飞行的舒适程度来说，自然德文希尔号是其他的中型飞机无法比的。
巴伦所说的他订购的五架飞机中的另外两架嘛……
其实属于预订，这两架飞机都是湾流公司的G650，一款时速能够达到几乎1马赫（一倍音速）的，号称是全球最快的公务飞机。
只不过目前这款飞机依然还处于研发之中，预计等到明年下半年才能够开始试飞。
至于说交付……怎么也要到2012年了。
不过作为首位订购这款飞机，并且还一定就定了两架的……湾流公司给了巴伦一个比较大的折扣。
毕竟目前这款飞机还没有完成，也没有开始试飞，现在就订购的话，对方还是巴伦这么一位超级富豪中的超级富豪，在全球都拥有绝伦的知名度，湾流公司的这个超大折扣，也多少带着一些“广告费”的意思了。
反正巴伦知道这款飞机在前世的时候就非常受欢迎，购买过这款“全球最快商务机”的知名富豪，不知凡几。
因此他并不介意提前订购下来，反正到时候恐怕自己的这两艘G550，也该“退居二线”了。
并且现在不只是巴伦，包括他的妻子邦妮以及伊万塔、塔玛兰和碧翠丝等人，远距离出行往往也需要私人飞机。
就像是他最早购买的湾流G450，就几乎都在给范兵兵使用——她现在经常需要华夏-北美的来回跑。
除此之外，巴伦的一些产业负责人，往往也需要公务机方便出差——毕竟时间和效率，就意味着金钱，在此之前，这些人都是需要包机或者租赁公务机来使用，等到巴伦所拥有的私人飞机多了之后，当然其中一些也能够方便这些人使用。
甚至巴伦有想过，是不是也可以直接买下一家飞机租赁公司，顺便也能够帮助自己管理这些私人飞机……
似乎，美利坚国际集团的旗下，就有一家规模不小的飞机租赁公司来着。
“是的，公爵殿下，美利坚国际集团旗下的飞机租赁业务名为国际租赁金融公司，目前拥有或管理超过1000架飞机，并拥有二百多架飞机的订单，其价值在55亿美元左右，是全球第二大飞机租赁公司……”
第二天的时候，张钧宁已经将国际租赁金融公司，也就是美利坚国际旗下的飞机租赁公司的资料交给了巴伦。
事实上，根据资料上所显示，由于在次贷危机中受到极大的损失，加之飞机租赁业务并不是美利坚国际集团的主业，因此AIG一直希望能够将这一业务卖出去，以便在获得一部分资金之外，早日回归“老本行”——保险行业的经营。
毕竟出售国际租赁金融公司所带来的流动性和信用状况，将使得AIG能更加专注于核心业务。
值得一提的是，华夏是国际租赁金融公司最大的单一市场，目前这家公司在华夏的机队共有180架飞机，在华夏所占市场份额为35%。
目前华夏国内飞机租赁主要由外资垄断，原因就在于，根据规定，华夏国内的航空公司采购飞机主要会由国家统一采购，而其国内的租赁公司多无自由采购权。
因此这些飞机租赁公司在进行飞机境外采购之时，也就多由境外飞机租赁公司进行服务。
巴伦之所以对飞机租赁公司感兴趣，倒不只是因为他未来的诸多私人飞机需要这样的公司进行管理——如果只是这样，根本没有必要去关注国际租赁金融公司这样市值55亿美元的“巨无霸”，随便找一個小型的飞机租赁公司买下就好了。
主要也是因为巴伦知道，在未来飞机租赁业务还是非常具有发展潜力的，特别是在包括华夏在内的亚洲市场，其业务增速非常可观。
而恰好，国际租赁金融公司在包括华夏在内的亚洲市场就占据相当大的份额。
并且还有一点，就是飞机租赁业务未来对巴伦的布局来说，也是比较重要的一环……
反正现在他的友诚保险集团正在就收购友邦保险在同AIG进行谈判，如果加上国际租赁金融公司，进行打包收购的话，说不定还能拿到一个不错的价格……
想到这里，巴伦就对张钧宁吩咐了下去：
“把国际租赁金融公司的资料发给菲恩·哈德森……”
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