第683章 我先把伯克利大学的研究团队接来了

    韩国租车市场最大的城市是济州岛。
    超过2.5万辆租车在路上行驶，因为大部分游客都喜欢租车而不是乘坐公共交通工具。
    尤其是年轻人更喜欢租车，济州机场附近有数不清的租车公司。
    “还车再去机场的话，会赶不上飞机吧？”
    “我知道啊，所以才租了网上租车。”
    “有什么不一样吗？”
    “网上租车可以在任何停车场还车，他们会自动回收。不用特意去租车公司还车。你经常旅游的，居然连这都不知道？”
    一个二十多岁的男子把车停在机场附近的停车场。
    他拍了几张车子的内外照片后，径直去了机场。
    “真的可以这样放着不管吗？租车公司员工要一个个地来找车，然后再开回去，那得需要多少人力啊？”
    “亏我还把你当朋友。人工费那么贵，怎么可能派人一个个地去取车？现在都用自动驾驶系统，车子自己会回到公司。”
    “自动驾驶？车子自己开回去？”
    “你是从哪个山沟里出来的？租车应用自动驾驶系统都好几个月了，你居然还不知道。”
    两个年轻人一边吐槽一边走着。
    这时，一辆租车没有驾驶员，自动启动了。
    车上的外置扬声器发出自动驾驶的语音提示，熟练地驶出停车位，开上了道路。
    “真的可以这样？我为了准备驾照考试，在考试院里闷了好几个月，世界就变样了？”
    “准备驾照考试干嘛要去考试院？不过，除了济州岛和旅游景点，其他地方确实很难见到自动驾驶汽车。就算不看电视，新闻也要稍微关注一下吧。”
    “我为了专心学习，停了手机，也没上网！”
    “我听说，现在应用于租车的自动驾驶技术，以后还会扩展到物流车辆上。”
    这个年轻人说得好像很懂，但他的话只对了一半。
    这并不是自动驾驶，而是远程操控系统。
    公司员工通过车载摄像头、导航和其他各种信息，远程操控车辆，将其开回公司。
    “这项技术是谁研发的？”
    “当然是泰宇集团！听说泰宇集团的人工智能中心首先将这项技术应用到了网上租车上。”
    “不愧是泰宇集团！在韩国，也只有泰宇集团才能研发出这种创新技术。”
    “你再怎么吹捧也没用，泰宇集团也不会招你进去。”
    “我已经拿到驾照了，这次肯定有机会！你不是也向泰宇集团投了简历吗？”
    “应届毕业生里，没向泰宇集团投简历的才难找吧？别废话了，赶紧走吧，不然真的要误机了。”
    年轻人快步跑向机场。
    即使在奔跑的过程中，他们也忍不住回头看着那辆自动行驶的汽车。
    崔在石政权上台了。
    作为执政第一年，政府的权力最为稳固，崔在石统领可以采取一些大胆的行动。
    “应用于租车的远程操控系统运行稳定。”
    “这多亏了放宽了相关规定。”
    金正国来到了姜大尉的办公室。
    姜大尉现在是网上租车的代表，也负责远程操控系统的管理。
    “顾客的反应也很好。他们可以在任何地方还车，节省了时间，所以用户数量大幅增加。”姜大尉汇报说。
    “远程操控有没有发生过事故？”金正国问道。
    “由于操控失误造成的事故，一件也没有。发生的都是对方车辆驾驶失误导致的剐蹭事故。而且我们的车辆都配备了紧急制动系统，可以避免大多数事故。”
    远程操控系统是一项创新。
    操控员无需亲自前往停车场，在办公室就能控制所有的车辆，极大地提高了效率。
    “只有证明了远程操控系统的安全性，才能顺利地推广自动驾驶技术。”金正国说道。
    “我深感责任重大。我们的操控员都是驾龄15年以上、10年以上无事故记录的资深驾驶员。而且在进行远程操控之前，他们还要接受一个多月的培训。”
    远程操控是通往自动驾驶的桥梁。
    泰宇汽车已经制造出了具备条件性自动化功能的自动驾驶汽车。
    “要实现自动驾驶，还需要进一步放宽相关规定。”姜大尉说道。
    “政府正在主导放宽相关规定。国民经济党正在积极推动此事，相信很快就能让自动驾驶汽车上路行驶了。”
    “如果出租车也能应用远程操控或自动驾驶技术，那就太好了。”金正国说道。
    “虽然这么说，但实际操作起来并不容易。私家车可以应用自动驾驶技术，但出租车和公交车就很难。”
    因为这关系到很多人的饭碗。
    如果出现自动驾驶出租车，出租车司机的饭碗就可能不保。
    因此，必须非常谨慎，循序渐进地推广这项技术。
    “但我们研发的技术总要用到实处。”金正国说道。
    “我们可以从个人出租车开始，逐步推广。”
    “啊！收购个人出租车牌照来应用这项技术，确实可以减少阻力。”韩副会长提议道。
    个人出租车牌照可以通过市场交易获得。
    国家限制个人出租车的数量，最近三年都没有发放过新的牌照。
    “那就逐步收购个人出租车牌照。”金正国指示道。
    “公司已经持有一些牌照了，我们会继续增加数量。”
    “先集中收购首都圈和旅游景点的牌照，等有余力了，再在全国范围内增加数量。”
    “我会尽力收购的！”
    可以说，自动驾驶时代已经来临了。
    不仅是泰宇集团，许多汽车公司都在研发自动驾驶技术，要抢占先机，就必须放宽相关规定。
    泰宇集团一直在努力引领新技术的发展。
    自动驾驶是其中之一，基因剪刀技术也是如此。
    为此，金正国一直通过大卫不断努力。
    今天，大卫终于带领一大批基因剪刀技术研究人员访问韩国。
    他们甚至动用了两架专机。
    这是为了避免正在与泰宇集团进行诉讼的伯克利大学研究团队和布罗德研究所研究团队的行程重叠。
    “老板！我先把伯克利大学的研究团队接来了。”大卫向金正国汇报。
    “辛苦了。接下来就交给我吧。”