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第737章 你知道我经历过什么嘛?

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    利物浦。
    围绕着Uber的融资,向阳等人的谈判还没有结束。
    这并不奇怪。
    作为未来掀起了互联网公司高估值浪潮的开拓者,第一笔对外融资的谈判,怎么会轻易的就达成一致。
    为了更好的磋商,无论是向阳,还是马斯克、彼得·蒂尔、大卫·萨克斯都叫来了自己的律师来商讨具体的合同细节。
    为了表达对于创始团队的尊重,向阳和马斯克还叫来了Uber的创始人卡兰尼克。
    1500万美元的A轮融资!
    听到这个数字,再反馈到估值上,作为千万富翁的他不免有些惊讶。
    主要是,这个数字是名震硅谷的“贝帮”给出来的价码。
    “向,在未来的几周内,我们可能会烧掉所有的营销预算”赶上了第二轮谈判的他,私底下和向阳小声的说道。
    要说贝帮的吸引力大不大。
    如果能顺利的拿到这笔融资,创立了短短一年多的Uber可以骄傲的说自己就已经是一只mini独角兽了。
    而且,利用资本的力量除了能够提供给用户良好的体验外,还能迅速的占领市场。
    没有拒绝的道理。
    但他的观点,和向阳有些一致。
    已经确定要加入卡车服务的Uber,估值再高一些才合理。
    虽说这玩意还只是个概念,只存在于会议和嘴头上,连个开发团队在Uber的内部都还没有整合出来。
    可Uber是互联网公司啊。
    “我也觉得拖一拖,比较合适。”向阳昂首挺胸。
    对于将Uber的估值,推动到1亿美元的这個数字上,磋商中的向阳表现得格外有耐心。
    卡兰尼克的话,又让他平添了些许的自信。
    Uber的峰值是多少?
    一度破千亿美元。
    虽然最终的IPO价格,维持在800-900亿美元中间。
    但在这个过程中,每一次融资对于自己股权的稀释,都是至关重要的。
    既要维持住他第三大股东的位置,又要推动估值快速的增长,可不是件简单的事情。
    还好。
    迫于双方的密切合作,马斯克有心拉进“贝帮”。
    磋商的过程中却屡次表态,他支持对向阳对于估值提出来的异议。
    2000万美元,20%。
    他、向阳以及卡兰尼克的创始团队按照持股比例被稀释。
    三方合计有80%的持股比例,依旧对公司具有控股权。
    这个价格很合理。
    所以,在向阳和卡兰尼克在会议室沟通时,另外的休息室内,他也在劝说彼得·蒂尔、大卫·萨克斯接受这个价格。
    多500万美元而已。
    这次的估值上涨后,对于下一次融资的溢出也很明显。
    “马斯克,这可不是你的性格。”彼得·蒂尔笑着说道。
    马斯克耸耸肩,说道:“Uber新战略的发展,向本来就给了很多具有前瞻性的建议,而且还被创(本章未完,请翻页)
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