第三百三十四章 车还没出来，就抢上了？？

    “这款车，是专为女同胞诞生的，无论从外观造型，还是驾驶习惯方面，都围绕着女性来设计。”
    “而且这款车是用来走量的，所以价格也更贴合女性的消费观，初步定价就在45-50万之间吧。”
    任易说道。
    拿四五十万的车来走量，这话听起来就很狂。
    甚至有点离谱。
    要知道那怕是奔驰宝马这种一线豪华品牌，走量的车也是在二十三万上下。
    可对于现在的风雷这个品牌来说，却是一件很正常的事。
    因为过去的大半年时间，风雷仅仅凭借几款车型。
    就把十大豪车品牌打的找不着北，到了被迫降价都没人买的地步。
    没办法。
    以前开宝马奔驰出去，那是面子和身份的象征。
    现在呢。
    就是纯纯大冤种的代名词，会被人笑话的。
    反而来一台风雷，别管二手还是三手的，那都是品味与地位的代名词。
    在这短短的一年时间里，国内风雷的车主数量已经接近两百五十万。
    这还是任易刻意就一口饭给国内同行吃的结果。
    若真打价格战，绝对能把国内的友商全部干废。
    目前。
    风雷的发展方向主攻国外。
    等几家分工厂落成，产量绝对比现在要翻上几番。
    到那时，什么保时捷法拉利这些燃油车。
    就算是特斯拉这个新能源的龙头老大，也要靠边站。
    销量这一块任易根本不担心，毕竟风雷的性价比在这里。
    只要消费者不是傻子，都不会错过一台这样的续航远，还能防弹的“陆地坦克”。
    ……
    这款车不为挣钱，就是用来过渡用的。
    每个车企要保持活力，必须时刻创新，才能留住客户，防止审美疲劳。
    以前那些进口的豪车品牌就是犯了这个致命性错误。
    以前做好广告营销就够了，根本不理会客户体验。
    整条就想着吃老本，几年都不出新车型。
    后来国产车起来以后，等他们反应过来时已经晚了。
    根本就卷不过国内。
    讲完这款车的定位和大体目标后。
    任易随即开始明确这台车所用的技术和内饰。
    目前风雷最好的技术都是用在了像“雷神M11”、“雷电M15”这种顶端车型上。
    这台车既然是中端定位，自然不可能把所有的尖端技术都用上，否则不光不能区分出价格，逻辑上也不合理。
    成本更是吃不消。
    不过有一点任易是再三强调。
    那就是前后防撞梁必须给足材料。
    不是他有歧视女性的意思，而是女性在驾车方面，天生就没有男性有优势。
    网上“女司机”这个称呼也不是凭空而来，而是女性们开车的事故率就是要比男性高很多。
    所以把车造得硬一点，也是无可厚非的。
    在场的高管听着，也是纷纷点头，表示没有异议。
    这个群体是最难伺候的，一整年的投诉客户中，女同（本章未完，请翻页）
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