第二百一十二章 智驾系统玩漂移？

    两人的争锋相对，让现场气氛一下子达到一个小高朝。
    全部媒体和网红博主闻风而动，跟着来到了展厅外面的跑道上。
    镜头纷纷聚焦在两人身上，生怕错过关键镜头。
    马斯克指派的那名员工，是一位资深软件开发工程师，有着丰富的驾驶经验。
    那位工程师对马斯克点了点头，便进入了特斯拉Cybertruck的驾驶位，调试设备。
    此时。
    马斯克没看到风雷的车，不禁笑了起来，故意挖苦道。
    “任总，你们的车呢，是没脸见人吗？？”
    任易笑了笑。
    “我怕待会你笑不出来。”
    话音刚落。
    就见一台四米多长的金色轿车缓缓驶来，正是雷霆M11。
    马斯克脸色微微难看。
    因为风雷居然真用旗下最便宜的一款车，跟特斯拉最贵的Cybertruck比试。
    这显然是看不起他们特斯拉啊。
    马斯克很生气。
    很快他的脸色却变得惊疑不定起来。
    好像风雷的车里的主驾驶上，没看到人影。
    不过马斯克也看不真切，因为不知是什么原因，这台车的车窗玻璃全都贴上的黑膜，看不清里面的具体情况。
    “兄弟们，没想到继上次超跑竞速大赛之后，特斯拉和风雷又PK上了。”
    “上一次是发动机与电机之间的竞争，特斯拉完败。”
    “但这回结果有点悬啊，特斯拉在自动驾驶技术上，遥遥领先同行至少一个级别。”
    “雷霆M11，在性能上或许比特斯拉Cybertruck要快，但跑道复杂，不用人操控的话，很难取得优势的。”
    “而特斯拉FSD智驾系统，据说录入了16.8驾驶模式，可以很快熟悉99％的路况。”
    陈震随双方来到跑道外。
    挤到视角最好的位置，直接当起了现场解说。
    果然雷霆M11这台车，在硬件各方面其的已经很无敌了，但他很难说这次赢面能有多大。
    就如马斯克所说，未来式智能时代，是软件与硬件相互配合的时代。
    因为没有驾驶员操作，哪怕性能再好，在一些复杂的路况下，很难将车的性能发挥出来。
    比如过弯、掉头、避让等，都是自动驾驶的一大难题。
    算法不过关，一旦计算错误，拐弯的时候都能飞出去。
    所以。
    这场比试，不但比车的性能，更是要比智驾系统的运算能力。
    很显然。
    所有人都认为风雷不具备任何优势。
    全程直线，或许还有机会。
    但有弯道，路上有设置了障碍物的情况下，就难了。
    智驾系统，特斯拉认第二，就没人敢认第一。
    “你们猜猜待会谁会赢？？”
    “我先给大家说一下规则，这次不是超跑竞速大赛，一个个来，而是两台车同台竞速，所以说情况会更加复杂，更考验智驾系统的能力。”
    陈震对直播间的网友说（本章未完，请翻页）
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