第544章、推销，最重要的是知道客户的需

    这些生意，都是有铺垫的。
    枭龙战机项目，从八十年代就开始进行，85-3坦克，也是从93年开始和T-80UD展开竞标的，所以，早就铺垫过了，只剩下最后的关键部分，这些解决了，老巴自然也就顺理成章地同意了。
    其他的项目，难度要稍稍大一些。
    老巴们的目光还盯着6TD柴油机，等到装车运走，相关技术人员跟着一起去测试，这才把目光望向了新的装备。
    “各位，接下来可以看看我们的92式轮式步兵战车，砖家们分析，未来的冲突，主要是和一些犯罪分子的交火，轮式步兵战车在这个方面，要比重装部队好用很多。”
    这些年来，东方一直在研究主战坦克，其他的装备也没放过，在刚刚解放之后，就曾经给卡车外面增加装甲，改装成装甲卡车，之后又在东风245的基础上，研制过WZ523轮式步兵战车，不过性能太差，没有大批量装备。
    进入八十年代之后，随着和国外联系的加深，引进了大批技术，WZ551车族才终于捣鼓出来。
    传动系统采用奔驰重卡的零件，发动机采用风冷康明斯，三轴布局，前后等间距，在八十年代后期，这种车终于算是捣鼓得能用呢，原本想要参加89年的阅兵，后来也没戏。
    进入九十年代，车子继续改进，最终定型为92式轮式步兵战车，算是彻底成熟了，不过，想要展示给外界，也只能等99年阅兵了。
    由于国家要发展经济，军队要忍耐，所以，这款轮式步兵战车也没有大量装备，现在，推销给老巴，可以赚取宝贵的外汇，还是很不错的。
    老巴们扫了几眼，然后摇头：“不行。”
    “为啥？”
    “太小，就和你们的63式装甲车一样，放不下一个步兵班。至于反恐……呵呵呵。”
    老巴才不会上当，什么反恐，什么转型，老巴的对面是阿三，拥有T-72、T-90、阿琼……一大堆现代坦克的阿三！老巴怎么会转型成轻装部队？
    对老巴来说，最重要的就是坦克，坦克，坦克！
    更何况，眼前这轮式步兵战车是三轴的，只有六个轮胎，车长不够，空间有限，只能放半个步兵班，谁会要？鸡肋！
    西方主流的轮式装甲车是四轴的，八个轮胎，这样内部空间大，正好放一个步兵班！
    但是，多一个轴，技术含量就大大提升了，前面两排轮，都需要带转向功能！东方的相关部门还搞不定，大八轮要等到新千年之后才会成熟起来。
    负责研发的四川五机局有些心酸，这就给否了？
    他们捣鼓了十几年的产品啊，终于成熟了，但是，国内军队装备数量稀少，国外客户嫌弃……
    “反恐怎么了？咱们这轮式步兵战车有很多改款，比如说，上面还能增加个炮塔，安装（本章未完，请翻页）
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