第374章、指标？都是吹出来的！

    “请放心，我们的米格-29K是最优秀的舰载机！”
    库兹明开口：“目前，我们手头还有一架原型机，可以展示给阿三看。”
    “最优秀的？”
    秦川说道：“它的作战半径有多少？”
    上来就提最扎心的问题！
    如果是后期改进版本的米格-29，最大航程也能提升到两千公里以上，甚至加挂了副油箱之后，能提升到三千公里以上。
    但是，现在米高扬设计局手头的米格-29K，还是使用早期的米格-29A改进过来的型号，变成舰载机之后，自重还进一步增加。
    所以，外挂和航程都大大缩水。
    最大航程不到一千五百公里，作战半径只有区区六百公里！
    “作为一款合格的舰载机，执行轰炸任务的时候，至少也得有上千公里的作战半径，哪怕就算是执行舰队防空任务，在六百公里之外，至少也得巡航半个小时以上。”
    赫梅利诺夫只负责把秦川带过来，接下来，交给秦川发挥就可以了。
    原本是要让涅瓦设计局的人带着秦川过来的，但是，阿三来得太急了，那边顾不上。
    于是，赫梅利诺夫就带着他过来了，正好也听一听他的建议。
    “这太难了。”
    总设计师科尔茹耶夫开口：“我们的C型战斗机，就打算将提升航程作为主要改进方向，但是最后，也不过多塞进去了240升的燃料。”
    米格-29使用的是中央流体院建议的机体外形，但是因为是中型前线战斗机，所以机体内部空间并不大。
    机头放雷达，座舱后面就是升力体结构的机身，中央扁平，两边是发动机。
    所以，几乎就没有空间放燃料！
    它早期型号机内载油量只有3300升，主要装在机翼内部。原本机翼上方靠近机身的地方还有空间，但是陆基战斗机给设计成辅助进气口了。
    后来改进，也没有加多少燃料。
    “这样的话，阿三肯定是不会要的，性能太差了，和西方战机根本就没法比。”
    秦川说道：“内油得增加到六千升以上。”
    “这……根本就没法办到啊！”
    科尔茹耶夫皱着眉头。
    “办法都是人想出来的，我看，米格-29的机背就很空旷，只要设计专门的机背保形油箱，至少能多塞进去两千升的燃料。”
    “机背？”
    “没错，虽然最后看起来有些驼背，但是，增加燃料才是第一位的。”
    米格-29的改进，就是向这个方向发展的，既然航程不够，那就把背驼起来！
    后背增加了保形油箱之后，能让这款飞机的航程翻一番，这样短腿的问题就解决了！
    “这样设计的确可以，但是……毕竟还是增重了，在现有的情况下，增加了燃料重量，必然会降低挂载武器的重量，毕竟，我们飞机的起飞重量是一定的。”
    任何飞机，最大起飞（本章未完，请翻页）
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